座駕式壓路機作為目前道路施工中最受歡迎的小型壓路機械，以其靈活的身手，一直活躍在各種中、小型的施工中。但是目前由于處于夏季，瀝青路面的強度明顯下降，這就給駕駛員造成了一定的考驗，如果控制不好則有可能造成路面發(fā)軟泛油、推移等現象的產(chǎn)生。那么夏季碾壓瀝青路面有什么技巧可循嗎？

一、初壓

   要在溫度大于150℃進(jìn)行，先用鋼輪壓路機靜壓1～2遍，速度控制在1.5km/h～2km/h。碾壓時(shí)，驅動(dòng)輪面向攤鋪機，碾壓坡道時(shí)，驅動(dòng)輪在低處。

二、復壓

   初壓完后即刻進(jìn)行復壓，復壓溫度不低于125℃，先用重型雙鋼輪壓路機振動(dòng)碾壓4遍，碾壓速度4km/h～5km/h，然后用重型輪胎壓路機碾壓6遍，復壓速度為3.5km/h～4.5km/h。視壓實(shí)情況，碾壓遍數增加1～2遍。

三、終壓

   緊接復壓后進(jìn)行，采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機，關(guān)閉振動(dòng)，速度控制在2km/h~3km/h靜壓2遍，使路面無(wú)輪跡為止，終壓完成時(shí)，溫度不低于110℃。

   座駕式壓路機的碾壓技巧分享

   碾壓時(shí)的注意事項：

1、無(wú)論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結合層，以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。

2、無(wú)論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機的驅動(dòng)輪均應在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn)：上坡時(shí)，后面的驅動(dòng)輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動(dòng)力，同時(shí)前輪對路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時(shí)，壓路機自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅動(dòng)輪的制動(dòng)來(lái)抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。

3、上坡碾壓時(shí)，壓路機起步、停止和加速都要平穩，避免速度過(guò)高或過(guò)低。

4、上坡碾壓前，應使混合料冷卻到規定的低限溫度，而后進(jìn)行靜力預壓，待混合料溫度降到下限(120℃)時(shí)，才采用振動(dòng)壓實(shí)。

5、下坡碾壓應避免突然變速和制動(dòng)。

6、在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí)，應先使用輕型壓路機進(jìn)行預壓，而后再用重型壓路機或振動(dòng)壓路機進(jìn)行壓實(shí)。

以上就是在夏季使用座駕式壓路機碾壓瀝青路面時(shí)的一些操作技巧，希望對您能帶來(lái)幫助！

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